• 11 dez, 2025
• Redação
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Transnordestina entra na reta final com início das obras dos últimos lotes no Ceará

Foram assinadas nesta quinta-feira (11) as ordens de serviço para a construção dos Lotes 9 e 10 da Ferrovia Transnordestina, trechos considerados os mais complexos no Ceará. O Lote 9 liga Baturité a Aracoiaba (46 km) e o Lote 10 vai de Aracoiaba a Caucaia (51 km), cruzando o Maciço de Baturité; juntos, encerram a Fase 1 da ferrovia.

No ato de assinatura, ao lado do governador Elmano de Freitas, o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, afirmou que a iniciativa demonstra “a vontade política de governos para concluir uma obra estratégica para o Nordeste” e ressaltou os impactos econômicos esperados. A previsão é que, em 2026, trechos da ferrovia já estejam em operação.

A Sudene é uma das principais financiadoras do projeto por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). Até 2027, deverão ser investidos R$ 7,4 bilhões do fundo na Transnordestina, além de R$ 800 milhões oriundos do antigo Finor; desse montante, R$ 5,6 bilhões já foram liberados. O diretor de Gestão de Fundos e Incentivos Fiscais da Sudene, Heitor Freire, informou que um novo aporte do FDNE será feito ainda neste mês.

O governador Elmano de Freitas estimou a geração de empregos na obra: cerca de mil vagas diretas por lote. Ele também destacou o efeito logístico esperado, citando acesso mais barato a grãos e o potencial de dobrar o movimento de cargas no Porto do Pecém, com benefício inicial para a cadeia produtiva do leite nas regiões do Sertão Central e do Vale do Jaguaribe.

A conclusão da Transnordestina está prevista para 2028. Antes disso, a intenção é iniciar em 2026 o comissionamento e o transporte de cargas em um trecho que ligará Bela Vista (PI) a Iguatu (CE). O foco da operação plena será o escoamento de grãos do Piauí até o Porto do Pecém.

Em junho, foi assinada a ordem de serviço para o Lote 8, investimento de R$ 1 bilhão, trecho que atravessa Baturité e também os municípios de Quixadá, Itapiúna e Capistrano, com obras que incluem pontes, viadutos e passagens de nível. Outros cinco lotes (4, 5, 6, 7 e 11) seguem em execução, garantindo o avanço das obras pelo interior e o acesso ao Porto do Pecém.

Fonte: Correio dos Municípios